针对“直行超速撞拐弯车辆责任怎么划分”，可能存在以下法律风险点：
1. 诉讼时效风险：根据相关规定，交通事故损害赔偿的诉讼时效为3年（原解答中“二年”为旧规定，现按《民法典》调整）。例如，若事故发生后未及时向对方或保险公司主张赔偿，超过3年诉讼时效，法院可能驳回诉讼请求，导致无法获得赔偿。
2. 证据链缺失风险：若缺乏关键证据（如监控视频、目击者证言），可能导致责任划分不公。例如，拐弯车辆主张直行车辆严重超速，但未申请测速或无监控证明，交警可能因证据不足认定拐弯车辆负主要责任，导致拐弯方承担过多赔偿。
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关于“直行超速撞拐弯车辆责任怎么划分”，以下是几种常见的错误操作行为：
1. 事故后擅自移动车辆未保留现场：部分车主为避免交通拥堵擅自挪车，未拍摄现场照片或标记车辆位置，导致交警无法还原事故经过，可能影响责任认定。
2. 与对方私了后未签订书面协议：若双方私下协商赔偿，未签订书面协议明确责任和赔偿金额，后续可能因对方反悔引发纠纷，难以维权。
3. 忽视收集超速或拐弯违规的证据：直行方若认为拐弯方未让行，却未收集交通标志、监控等证据；拐弯方若认为直行方超速，却未申请测速鉴定，可能导致自身主张缺乏依据。
若您因错误操作导致责任认定不利，欢迎进一步向我们咨询，我们将帮助您弥补证据缺陷，维护合法权益。
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关于“直行超速撞拐弯车辆责任怎么划分”这个问题，责任归属需根据具体事故情况综合判断。
责任归属需根据具体事故情况分析确定。
1. 若拐弯车辆未让行直行车辆且直行车辆仅轻微超速：此时拐弯车辆违反“拐弯让直行”的基本规则，需承担主要或全部责任，直行车辆的轻微超速可能仅承担次要责任或无责。
2. 若直行车辆严重超速且拐弯车辆已尽让行义务：此时直行车辆的严重超速是事故发生的主要原因，可能承担主要责任，拐弯车辆若无其他违规则承担次要责任或无责。
3. 若双方均存在违规（如拐弯车辆未让行+直行车辆严重超速）：需结合双方违规行为对事故的作用大小划分责任，可能为同等责任或主次责任。
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关于“直行超速撞拐弯车辆责任怎么划分”，存在以下特殊情况或例外情形：
1. 拐弯车辆受交通警察指挥通行：若事故现场有交通警察指挥，拐弯车辆按交警指挥行驶，此时“拐弯让直行”的规则可能被打破。例如，交警指挥拐弯车辆优先通行，直行车辆仍超速行驶导致碰撞，可能由直行车辆承担主要责任。
2. 直行车辆为特种车辆执行紧急任务：若直行车辆是救护车、消防车等特种车辆，执行紧急任务时超速行驶，拐弯车辆未避让，此时特种车辆的优先通行权优先于“拐弯让直行”规则，可能由拐弯车辆承担主要责任。
3. 路面存在突发障碍物导致拐弯：若路面突然出现障碍物（如掉落的货物），拐弯车辆为避让障碍物临时拐弯，且已尽警示义务，而直行车辆超速未及时避让，此时拐弯车辆的责任可能减轻。

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